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Savoir de base - Data-Link FAQ

Que sont les données-link?
Data-Link est une liaison de données haute vitesse de communication utilisés entre plus d'un dispositif de post-marché électronique. Ces dispositifs comprennent des démarreurs à distance, systèmes d'alarme, le GPS et les dispositifs télématiques, et de contourner dispositif d'immobilisation ou d'un module d'interface (s). Le Protocole de liaison de données utilise l'EIA (Electronic Industries Association) RS-232 série et le standard de communication. C'est la norme exacte même communication utilisés avec l'USB, qui permet à divers appareils électroniques de communiquer entre eux. Dans notre cas, il permet au démarreur à distance ou de système d'alarme et la dérivation d'immobilisation ou d'un module d'interface (s) pour partager une variété de différentes informations.

Quels sont les avantages pour l'utilisation de Data-Link?
En utilisant les données-Port, grâce à un lien de communication entre le marché après-démarreur à distance ou d'alarme-système et un système de dérivation d'immobilisation ou d'un module d'interface réduit la quantité de câblage nécessaire de 2 façons.

• D'abord, il réduit la quantité de câblage de la redondance nécessaire pour les deux appareils. Au lieu d'avoir à se connecter manuellement un câble d'allumage à deux appareils, en utilisant le Port Data-Link n'auront besoin que de connecter le câble d'allumage à un seul dispositif, qui se partagent le statut d'allumage (ON / OFF) par l'intermédiaire du port data, grâce à l'appareil raccordé autre (s).
• Deuxièmement, elle réduit les coûts de câblage en n'exigeant pas de connexions analogiques dans un véhicule en réseau. Beaucoup de fonctions des véhicules dont la peut être lu par la réception et contrôlée par l'envoi de données sur les données des véhicules dont la-bus (par exemple, J8150, CAN, etc.) Notre dispositif d'immobilisation de dérivation et d'interface des modules de contrôle d'offrir sur une variété de fonctions différentes sur des milliers de véhicules différents et peut envoyer et recevoir des données sur les données des véhicules les bus à travers les instructions du port data link. Ce processus régularise la communication et permet à un marché après-démarreur à distance ou d'alarme-système pour envoyer et recevoir des données du véhicule sans avoir à se connecter manuellement à un fil analogique au véhicule pour toute fonction possible.

Réduire la quantité de câblage nécessaire à l'installation simplifie non seulement l'installation et fait gagner du temps, mais il réduit également les possibilités d'erreur d'installation et moins de points possibles d'une défaillance due à des joints de soudure à froid et la corrosion.

Quelle est la différence entre le 1-voie et 2 de données bidirectionnel-link?

• Le 1-way-port de données lien permet à un démarreur à distance ou d'alarme-système pour envoyer des commandes à un système de dérivation d'immobilisation ou d'un module d'interface. Cela inclut des commandes telles que le statut GWR, porte-serrure, une porte-déverrouiller et beaucoup plus.
• Les données 2-way-lien est une extension de la 1-way-données de protocole de liaison par le module permettant d'envoyer de nombreux statuts différents à partir du véhicule Retour au démarreur à distance ou d'alarme-système. Cela inclut des statuts tels que porte-broches, hotte broches, RPM tachymètre et bien plus encore.

Qu'est Fortin produits de données de soutien-link?
Toutes nos données, modules de données de soutien-link. Tous ces modules sont répertoriés dans les produits concernés "" liste en haut de cette page. Vous pouvez également vérifier manuellement la section Dossiers de l'un de nos produits afin de déterminer si le module prend en charge le protocole 1-voie, 2-Protocole de chemin, ou les deux.

Est-ce à des travaux de lien avec D2D DEI ou DBI?
Notre protocole diffère des protocoles similaires offerts par d'autres fabricants. Nous estimons que notre protocole est supérieure à la fiabilité de ces autres protocoles. Le timing est essentiel lors de la communication dans les véhicules de bus à haute vitesse pour nos données de protocole de lien doit communiquer à vitesse beaucoup plus élevée dans le but d'offrir une fiabilité exceptionnelle à la fois avec les réseaux de véhicules présents et futurs. Parce que nos données de protocole de liaison n'est pas le même que le RS-232 offert par quelques marques de démarreur à distance, il n'est pas compatible soit avec la D2D ou protocoles DBI.

Qu'est-démarreur à distance et alarme de données des systèmes de soutien-link?
Plus de marques de démarreurs à distance et alarme de systèmes de soutien actuellement nos données, protocole de liaison de tout protocole similaire. Cliquez ici pour afficher une liste des marques compatibles.

Est-data-link extensible?
Absolument. Le protocole a été étendu à de nombreuses reprises par diverses nouvelles fonctionnalités et il ya encore beaucoup de place pour des améliorations à venir pour continuer à libérer de nouveaux produits et le firmware avec des fonctionnalités qui simplifient en après-vente.

Pourquoi mon module ont plus d'un port data link?
Certains de nos dérivation d'immobilisation et des modules d'interface ont plus d'un port data link pour vous permettre d'utiliser plus d'un module sur le bus de liaison de données par le chaînage ensemble. Bien enchaînant plusieurs périphériques de cette manière semble être en série, les données-bus de liaison est en fait un réseau parallèle, afin que vous puissiez atteindre le même résultat par épissage dans un câble de liaison de données et de créer un T-harnais avec plus de un seul câble.

Que faire si mon démarreur à distance ou d'alarme-système ne supporte pas les données-link?
Tous nos modules de liaison de données peut encore être câblés manuellement si le démarreur à distance ou de système d'alarme-vous l'installation ne prend pas avec data-link. Chaque dérivation d'immobilisation et module d'interface peuvent être câblés manuellement si elle reste compatible avec toutes les marques de services après-marché à distance démarreurs et de systèmes d'alarme. Toutefois, comme certains des modules de fonctions d'appui supérieur à celui des fils disponibles sur son plugs, quelques-unes des fonctionnalités moins courantes mai ne sera disponible que par liaison de données. Lorsque tel est le cas, nous essayons de rendre les fonctions les plus courantes disponibles sur la fiche comme une entrée ou une sortie filaire pour offrir la plus large gamme de soutien.

Comment puis-je résoudre un problème de liaison de données?
Depuis le Port Data-Link gère la plupart des signaux d'une entrée filaire ou production serait toujours manipuler, il devient difficile de résoudre les problèmes de communication entre les périphériques quand un problème survient. Pour cette raison nous fournir le TEST-LINK 2-way-testeur de données lien. Il dispose de 2 ports de liaison de données et se connecte entre le démarreur à distance ou de système d'alarme et la dérivation d'immobilisation ou d'un module d'interface. Il permet à l'installateur de vérifier 7 commandes d'entrée différents (de frein, Tach, Overrev, Hood, Porte, ouverture du coffre, frein à main) et dispose d'un bouton qui envoie une sortie LOCK.